Kapten Archibald Frazer-Nash grundade Frazer Nash Ltd i Kingston-on-Thames 1924 efter att företaget GN (Godfrey Nash) lades ner. De första bilarna baserades på gamla GN-konstruktioner.
Men företaget övertogs snart av bröderna Aldington i Isleworth och döptes 1926 om till AFN Ltd. AFN tillverkade enkla, men mycket populära, sportbilar. För att hålla sig uppdaterade började man 1934 att importera motorer från BMW.
Efter kriget utvecklade man tillsamans med Bristol en sportbil med en modifierad motor från BMW 328, som blev mycket framgångsrik med förare som Roy Salvadori och Tony Crook. 1952 bantade man ner flera av företagets Le Mans-bilar och tävlade med dem i ensitsiga formelbilsklasser.
Samtidigt byggde man ett litet antal riktiga formelbilar. Den första av dessa köptes av Peter Bell's Scuderia Franera och med Ken Wharton som förare blev man fyra i Schweiz GP i Bremgarten fastän man var två varv efter segraren. En vecka senare blev man trea i Eifelrennen på Nürburgring.
Ytterligare ett antal chassin tillverkades men utvecklingen gick fort och man var inte konkurrenskraftiga på internationell nivå längre, och så småningom försvann de när de sista privatförarna valde andra märken.
Produktionen av Frazer-Nash bilar upphörde 1957.